پایگاه تحلیلی خبری شعار سال

سرویس ویژه نمایندگی لنز و عدسی های عینک ایتالیا در ایران با نام تجاری LTL فعال شد اینجا را ببینید  /  سرویس ویژه بانک پاسارگارد فعال شد / سرویس ویژه شورای انجمنهای علمی ایران را از اینجا ببینید       
جستجو
ورود دو فروند هواپیما در قالب تهاتر نفت ایران با چین:
ادعا می شود که چینی‌ها هواپیماهای ۳۰ میلیون دلاری را ۱۱۶ میلیون دلار به هما قالب کردند. بر اساس برخی اخبار دریافتی، چینی‌ها دو فروند هواپیمای ایرباس را که هر یک از آن‌ها کمتر از ۳۰ میلیون دلار ارزش دارند، به قیمت ۱۱۶ میلیون دلار با نفت کشورمان تهاتر کردند! مقدمات ورود این دو فروند هواپیما به ناوگان هوایی کشورمان از دو سال گذشته توسط یک شرکت گمنام چینی تحت عنوان HAOKUN ENERGY (هاکان انرژی) بابت تهاتر نفت ایران انجام شده است.در دولت گذشته، (هاکان انرژی) بابت خرید نفت کشورمان وارد پروژه‌هایی از جمله طرح توسعه فاز دوم فرودگاه امام به ارزش ۲.۵ میلیارد دلار شد که همان زمان کارشناسان این عدد را برای پروژه تعریف شده نجومی می‌دانستند که البته هاکان انرژی آن پروژه را هم پس از کلنگ زنی، رها کرد. همچنین قرار بر این بود که هاکان انرژی با تهاتر نفتی، وارد پروژه‌های ریلی، خرید واگن و برقی کردن قطار تهران- مشهد، خرید هواپیما شود که هیچ یک به سرانجام نرسید. برای واردات ۵۵ فروند انواع هواپیما هم با هاکان انرژی توافقاتی شده بود که در نهایت پس از دو سال، دو فروند از آن، تقریبا با دو برابر قیمت روز گذشته وارد ناوگان ملی هما شد(رسانه منتشر کننده این محتوا تاکنون سندی برای این ادعا ارائه نکرده است).یک مقام آگاه سازمان هواپیمایی کشوری اعلام کرد: عدد منتشرشده در برخی گزارش‌ها مبنی بر پرداخت ۱۱۶ میلیون دلار برای خرید هر فروند هواپیمای ایرباس A ۳۳۰ از سوی ایران، صحت نداشته و از اساس کذب است.وی با اشاره به این که فرآیند خرید این دو فروند هواپیما با نظارت دقیق کارشناسی انجام شده، گفت: این دو هواپیما به همراه ۴ دستگاه موتور اضافه، با تأیید کارشناسان شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران، سازمان هواپیمایی کشوری و اخذ نظر کارشناسی رسمی دادگستری خریداری شده‌اند.
کد خبر: ۳۹۸۱۳۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۰۶

ادعاهای تکراری صادق ، وزیر مسکن و شهرسازی:
هر ساله و توسط هر وزیری( حداقل در 12 سال اخیر) می شنویم که مجوز شرکت های گران فروش بلیت پروازی را باطل می کنیم. اما نتیجه کار با وجود گران فروشی، اکتفا به چند تذکر و اندکی جریمه نقدی بوده است. صادق وزیر راه و شهرسازی اخیرا در این باره بیان نموده است که با توجه به مصوبه اخیر ستاد تعزیرات، باید به نرخ بلیت هواپیما ورود کنیم و اگر نمی‌توانند مانع افزایش نرخ شوند مجوزشان باطل خواهد شد. سوال این است که چرا مهرداد بذرپاش ،رستم قاسمی، محمد اسلامی و عباس آخوندی نتوانستند؟ پاسخ را هم در بازار انحصاری و وجود مافیا جستجو کنید. بر این اساس بجای تهدید به ابطال مجوز، اقدام به اخذ جرایم نقدی و بلوکه کردن حساب کنید. چهار بار که انجام شد، بار پنجم، خودشان خود تنظیمی می کنند.
کد خبر: ۳۹۷۶۱۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۱۲

ایران ، بهشت ایرلاین ها و شامورتی بازها:
بررسی نرخ‌های کنونی پرواز‌های داخلی حکایت از افزایش قیمت بلیت هواپیما طی ۷ ماه اخیر تا حدود ۳۰۰ درصد دارد.بازار حمل‌ونقل هوایی کشور چه به لحاظ خدمات‌رسانی و چه به لحاظ قیمت‌ها روزهای بدی را پشت سر می‌گذارد که ریشه در رای دیوان عدالت اداری برای آزادسازی نرخ‌ها و انفعال دولت در برابر زیاده خواهی های ایرلاین ها ، دارد. ایرلاین های که هم می خواهند از کیسه دولت بخورند و هم از جیب مردم. بنزین 650 تومانی می گیرند و دلار و وام های حمایتی و هزاران شایعه و شائبه که در کارشان هم وجود دارد ( از آخرین موارد می توان به بیش اظهاری در خرید هواپیماهای دست دوم اشاره داشت). قیمت متوسط صندلی-ساعت پرواز برای هواپیماهایی به کیفیت ناوگان موجودی باید حدود20 تا 25 دلار باشدآنهم در آزادترین نرخ قابل محاسبه در کل دنیا، یعنی نه ایرلاین از طرف دولت ها حمایت شود و نه مردم. بازرسی ریاست جمهوری هم که احتمالا ساعت زنگدار می خواهد تا بیدارش کنند. سازمان هواپیمایی کشوری هم که بنوعی تعطیل است ( اگر مدیرعامل محترم ، غیر از این فکر می کند، ایشان را به مناظره دانشگاهی و یا برنامه زنده تلویزیونی برای مناظره دعوت می کنیم . توصیه هم می کنیم که حداقل یکی از این مدیران عامل ، غیرت حرفه ای نشان دهند و دعوت ما را پذیرا باشند. چرا که بارها و بارها از مدیران عامل سابق از عابدزاده گرفته تا سایرین، دعوت به مناظره شده اند و گویا عواملی چند که هم ما می دانیم و هم انها، نامبردگان را از پذیرش دعوت ما به مناظره منصرف می کند. خوش باشید با یک مشت جیفه دنیا).
کد خبر: ۳۹۷۳۷۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۱۰

محمد علیخانی، عضو شورای پنجم تهران:
نرجس سلیمانی، عضو شورای شهر تهران گفت در صحن شورا اعلام کرد با وجود مشکلاتی که موسسه همشهری دارد، دو ملک در لواسان که متعلق به روزنامه همشهری است توسط شهرداری تهران به قیمت ۳ میلیارد تومان فروخته شده است. مهدی اقراریان، عضو دیگر شورای شهر نیز گفت: گزارش حسابرسی نشان می‌دهد که حال روزنامه همشهری خوب نیست. اقراریان در ادامه سخنان خود گفت: "آیا روزنامه همشهری پول چاپ پوستر‌های تبلیغاتی آقای زاکانی را از ایشان گرفته است؟ وقتی فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی در معاونت این وزارت حضور داشت. نامه‌هایی از جانب وی به رسانه‌ها درز کرد که در آن‌ها تخلفات گسترده علیرضا زاکانی در کمیسیون ماده ۵ مطرح شده بود. این نامه‌ها نه تنها به پیگیری تخلفات شهردار تهران منجر نشد بلکه کار را به جایی رساند که خانم صادق توسط مهرداد بذرپاش از سمت خود کنار گذاشته شد.
کد خبر: ۳۹۶۷۹۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۲۶

تغییرات در وزارت نفت:
علی احمدی، مدیرعامل شرکت ملی نفتکش از سمت مدیر عاملی شرکت ملی نفتکش برکنار شد و جای خود را به مسعود بازویی از مدیران باسابقه نفتکش داد. علی احمدی، مدیرعامل سابق شرکت ملی نفتکش پدر همسر مهرداد بذرپاش بود. علی احمدی نیز عضو هیات علمی دانشگاه علو صنعت می باشد.
کد خبر: ۳۹۶۷۲۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۲۰

داستان بذرپاش های غیرکشاورز؟
رسم نامیمونی در کشور وجود دارد (هم در جناح چپ و هم جناح راست) و آنکه اگر فردی در مراسمی رسمی حنجره برترکاند و رقیب را زیر سوال ببرد و یا حتی از میهمان دفاع جانانه کند، جناح همگرا با او برای دست خوش وی، جایگاه ویژه‌ای بدو بخشیده و سبب می‌شوند که پله‌های ترقی را دو به یک و جهشی طی کند. برخی از رسانه‌ها در این مورد نوشتند، احتمالا جوان مثلا معترض یا برخی مانند او الگو‌هایی مثل آقایان مهرداد بذرپاش و علیرضا زاکانی و محسن دهنوی را در نظر دارند که با این شیوه‌ها به سرعت مدارج ترقی را طی کردند و وزیر و شهردار و عضو هیأت رییسه مجلس شدند و .... نمونه این مثال‌ها زیاد است. جوانی در جلسه‌ای خاص، از آقای جاسبی رئیس وقت دانشگاه آزاد گرمسار دفاع می‌کند و بعد از چندی می‌شود رئیس دانشگاه و غیره. منظور اینکه این رسم هم در جناح چپ وجود دارد و هم جناح راست. اما ذات این عمل پسندیده نبوده و باید این شیوه زشت، غیر اخلاقی، غیرقانونی و غیر شرعی ارتقا را ریشه کن کرد. رسانه‌ها رفتار جوان معترض به پزشکیان را از این نوع رفتار‌ها، قضاوت کرده اند. منتظر دریافت نظرات تائیدی و تکذیبی ذی نفعان و ذی مدخلان و سایر خوانندگان عزیز در این خصوص هستیم.
کد خبر: ۳۹۶۳۹۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۲۳

پشت پرده اتصال برون مرزی ریل ها:
اولین سفر خارجی مسعود پزشکیان به عراق با درخواست‌هایی در خصوص پیگیری اجرای توافقات قبلی در موضوعاتی مانند راه آهن شلمچه – بصره، تسهیل انتقال درآمد‌های صادراتی، اخراج گروه‌های تروریستی ضد ایران از کردستان عراق و… همراه بود. خط راه آهن ایران عراق از قبل از انقلاب مطرح بود و با ده‌ها سال کم توجهی روبرو گردید. با وجود مصوبه دولت روحانی در دو سال اول دولت رئیسی هم به این خط آهن کم توجهی شد و در نهایت طلسم پروژه اتصال ریلی ایران و عراق در سال آخر دولت رئیسی شکسته شد. این خط ریلی، ۳۲ کیلومتر طول دارد که قرار است ۱۶ کیلومتر آن در شلمچه توسط راه‌آهن جمهوری اسلامی و ۱۶ کیلومتر در خاک عراق توسط دولت این کشور طی دو سال احداث شود. تکمیل راه‌آهن شلمچه به بصره پروژه‌ای برد- برد برای ایران، عراق و همچنین سایر کشور‌هایی است که در شرق جهان و غرب آسیا قرار دارند. با تکمیل این پروژه می‌توانیم از خطوط ریلی ایران به نیمه غربی و کشور‌های حوزه مدیترانه دسترسی پیدا کنیم. علاوه بر مزیت‌های تبادلات تجاری، این پروژه به لحاظ حمل و نقل مسافری نیز حائز اهمیت و در حقیقت طرح اتصال حرمین است که خط مستقیم انتقال زائران اهل‌بیت (علیهم‌السلام) از عتبات عالیات و نجف اشرف تا آستان قدس رضوی و برعکس را فراهم می‌سازد.
کد خبر: ۳۹۶۰۹۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۲۶

قرارگاه سازی و قرارگاه بازی و لفاظی های بی ریشه بعضی ها:
بسیاری از منتقدین با توجه به تجارب حاصل و حادث شده، به الفاظ و پسوند‌ها و پیشوند‌های مورد استفاده در ادبیات مدیریتی و مدیران اجرایی کشور به دیده شک نگریسته و ضمن تائید فقر شدید فکری و برنامه ای، بهره برداری از این الفاظ را بهانه و مفری برای نظارت گریزی و توجیه ناکارآمدی‌ها می‌دانند. الفاظی نظیر قرارگاه سازی (وام گرفته از بخش نظامی و ادبیات حوزه دیپلماسی در پیگیری اقدامات فراملی و بین المللی)، مدیریت جهادی، طرح جامع، کارگروه تخصصی، شورای راهبردی و ..، از این گونه هستند. در شهرداری تهران، چند اصطلاح قرارگاه سازی، مدیریت جهادی، شورای تخصصی، کاربرد زیاد دارد. قرارگاه مسکن شهرداری تهران که با هدف مقابله با بحران مسکن در بهمن ۱۴۰۰ تشکیل شد، با گذشت بیش از دو سال از تاسیس آن، هنوز نتوانسته به اهداف تعیین‌شده برسد و عملکرد آن با انتقادات بسیاری از جمله از سوی اعضای شورای شهر تهران روبه‌روست. حتی با پیگیری و جمع‌بندی صداوسیما مشخص شده که هیچ اثری از این ۲۶ شهرک نیست و صرفاً یک زمین در منطقه ۱۹ است که حدود یک متر هم گودبرداری شده است. حتی اصرار و پیگیری خبرنگار از شهرداری هم برای ارائه یک آدرس از این شهرک‌ها بی‌نتیجه بوده و جز زمین منطقه ۱۹ آدرس دیگری داده نشده است.
کد خبر: ۳۹۶۰۲۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۱۹

خروجی اقتصادی کابینه چهاردهم چه خواهد بود؟
این گزارش نگاهی اجمالی دارد به افراد حاضر در فهرست اعلامی رییس‌جمهوری برای تصدی پست وزارتخانه‌های اقتصادی ایران برای اولین بار یک خانم در این وزرای پیشنهادی برای وزارتخانه‌های اقتصادی حضور دارد .
کد خبر: ۳۹۵۹۴۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۰۵

بررسی صلاحیت فرزانه صادق :
نمایندگان مجلس شورای اسلامی در سومین روز از بررسی صلاحیت کابینه پیشنهادی دولت چهاردهم، به بررسی صلاحیت وزیر پیشنهادی راه و شهرسازی در دو دسته نمایندگان مخالف (محمد منان رئیسی، محمدتقی نقدعلی، مجتبی یوسفی) و موافق (فرشاد ابراهیم پور، فاطمه محمدبیگی، فضل الله رنجبر، حسین محمدزاده) پرداختند. در ادامه این جلسه، فرزانه صادق مالواجرد وزیر پیشنهادی راه و شهرسازی ضمن دفاع از برنامه‌های خود برای این وزارتخانه، گفت: تمامی دولت‌های گذشته در دوران گذشته عملکرد مثبت و خوبی داشتند. اعلام کرده‌ام که تعهد به مردم، تعهد نظام اسلامی به، ولی نعمتان آن است. تغییر در شرایط حمل و نقل کشور به خوبی عملکرد مثبت دولت‌های گذشته را نشان می‌دهد. وی با بیان اینکه تعامل با دیگر دستگاه‌ها بسیار در این وزارتخانه اهمیت دارد، افزود: مدیریت و سامان دهی برنامه تولید و عرضه مسکن به ویژه برای جوانان و بی بضاعتان اهمیت دارد.
کد خبر: ۳۹۵۸۷۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۳۱

تداوم مبهم گویی های وزیر راه و شهرسازی:
آمار خرید و واردات هواپیما در چند سال اخیر بشکل غلوآمیز توسط مقامات مختلف بیان می شود. در آخرین ادعاهای صورت پذیرفته، مهرداد بذرپاش از واردات ده فروند هواپیما در چندماهه اخیر صحبت کرده است (شعار سال: وزیر اگر راست می گوید، شماره ریجستر هواپیماهای خریداری شده را اعلام کند تا ما به مردم بگوییم که شناسنامه این هواپیماهای ادعا شده از زمان تولید تا الان به چه صورتی است). بذرپاش از تخصیص بخشی از وام دو ملیارد دلاری به حوزه حمل و نقل صحبت کرده و همچنین بنظر در نوعی گاف کارشناسی از آمادگی برای واگذاری فرودگا ههای بزرگ به ایرلاین ها حرف زده است. صرفا جهت اطلاع شهروندان عرض می شود که تجربه شکست خورده خصوصی سازی ، تجربه شکست خورده مولد سازی و پیامدهای آن را هنوز فراموش نکرده ایم.
کد خبر: ۳۹۵۷۹۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۲۸

انتخاب رئیس دیوان محاسبات ، صلاحیت ها یا چرتکه جناحی؟
محسن زنگنه عضو کمیته دیوان محاسبات کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی در صفحه شخصی خود در فضای مجازی، نوشت: طی ۹ ساعت جلسه مصاحبه در کمیته دیوان محاسبات مجلس، ۲۵ نامزد ریاست دیوان و ۲۱ نامزد دادستان دیوان برنامه‌های خود را ارائه نمودند. تصمیم گیری در خصوص تعیین حداقل ۴ نفر برای هر پست، جهت معرفی به کمیسیون برنامه و بودجه به فردا موکول گردید. دیوان محاسبات اگرچه زیر نظر مجلس است، اما بعضا می‌تواند حتی به موارد تخلف خود مجلس نیز ورود پیدا کند. روشن است که بحث نظارتی دیوان بر بخش‌های دولتی نیز موقعیتی خاص به این نهاد داده و جریان‌های سیاسی مختلف سعی دارند تا با رسیدن به این جایگاه در تنظیم روابط سیاسی موثر باشند. نباید از نظر دور داشت که اگرچه عملکرد دیوان در سال‌های اخیر ذیل سایه سیاسی‌کاری قرار نگرفته است، اما نام این نهاد به مشاجرات سیاسی کشیده شد.
کد خبر: ۳۹۵۵۲۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۰۲

عمر کوتاه آزاد سازی قیمت بلیت پروازی:
مهرداد بذرپاش ، وزیر راه و شهرسازی درباره آزادسازی نرخ بلیت پروازهای داخلی گفت: آزادسازی قیمت بلیت هواپیما با دستور رییس قوه قضاییه متوقف شده است. نرخ سوخت هواپیما( سوخت جت) ارایه شده به ایرلاین ها، ۶۰۰ تومان و یک‌پنجم قیمت بنزین آزاد خودرو است.در حالی که به قیمت فوب خلیج فارس لیتری ۲۲-۲۵ هزار تومان می باشد. مشخص نیست که آیا توقف آزادسازی تنها شامل پروازهای اربعین و ایام محرم ( سفر به عتبات) می شود یا برای کلیه پروازهای داخلی و خارجی و در کل سال قرار است این روند اجرایی شود.
کد خبر: ۳۹۵۴۸۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۳۰

ضابطه گذاری برای پرواز‌های اربعین ۱۴۰۳:
مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی در حاشیه جلسه هیات دولت عنوان داشت که برای سفر‌های هوایی اربعین ۱۴۰۳ یک نرخ‌گذاری خواهیم داشت و هر شرکت هواپیمایی که در این بخش همکاری لازم را نداشته باشند اجازه پرواز نمی‌دهیم. برای پرواز‌های اربعین به صورت رفت و برگشت نرخ‌گذاری خواهیم داشت و به مسافران هم توصیه می‌کنیم که به صورت رفت وبرگشت بلیت تهیه کنند. جعفر یازرلو، سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری نیز در دو هفته قبل بیان داشته بود که در پرواز‌های بازه اربعین حسینی واگذاری پرواز‌ها از طرف شرکت‌های هواپیمایی به چارترکنندگان و عرضه چارتری بلیت در مسیر عتبات عالیات ممنوع است و عرضه و فروش بلیت می‌بایست از طریق کانال‌های شفاف و از طریق عرضه به عموم صورت گیرد. ضوابط بازه اربعین حسینی سال ۱۴۰۳ از سوی سازمان هواپیمایی کشوری تا دو سه هفته آینده به شرکت‌های هواپیمایی ابلاغ خواهد شد. در این ابلاغ مکانیسم عرضه صندلی، فروش بلیت، نرخ مسیر‌ها و سایر الزامات به شرکت‌های هواپیمایی و تمامی کانال‌های عرضه و فروش بلیت برای اجرا اعلام خواهد شد.
کد خبر: ۳۹۵۴۶۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۲۸

مهرداد بذرپاش ،وزیر راه و شهرسازی:
وزیر راه و شهرسازی از برنامه الصاق ۳۰۰ هزار هکتار زمین به پهنه‌های شهری و تشکیل ستاد اجرایی سازی این برنامه در وزارتخانه خبر داد و گفت: تامین این میزان زمین، در عمل می‌تواند ما را به عدد ساخت ۶ میلیون مسکن برساند. بذرپاش بیان داشت که طبق اعلام رسمی بانک مرکزی رشد تولید بخش مسکن از منفی ۶,۹ درصد در سال ۱۴۰۰ به ۷.۱ درصد در سال ۱۴۰۲ رسیده است . در بخش روستایی نیز علاوه بر بهسازی و روکش راه‌های روستایی، در دولت سیزدهم ۷۳۰۰ کیلومتر راه روستایی جدید احداث شده و نوسازی ۵۴۵ هزار خانه روستایی نیز آغاز گردیده که ۳۰۰ هزار واحد آن تکمیل و به مردم تحویل شده است، علاوه بر اینها از مجموع برنامه واگذاری یک میلیون قطعه زمین به روستاییان، واگذاری ۷۰۰ هزار قطعه آن انجام شده که این نیز کاری بزرگ و ارزشمند است.
کد خبر: ۳۹۵۳۷۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۱۸

حاشیه‌های ثبت‌نام داوطلبان انتخابات ریاست جمهوری چهاردهم؛
اگر وجدان بیدار، عقل سلیم و تعهد و غیرت دینی و عشق به وطن داشته باشیم، چه خوشمان بیاید و چه خوشمان نیاید، باید بپذیریم که حوزه سیاست کشور عزیزمان، بتدریج در حال ابتلا به ابتذال است. عملکرد هرچند قانونی، اما مسئله دار شورای نگهبان در دو دهه اخیر، ضعف نظارتی (امنیتی- نظارتی-قضایی) منجر به انتصابات محفلی، رفیق بازی و رزومه سازی در حوزه مدیران و سیاسیون، دخالت‌های غیرموجه و پشت پرده نهاد‌های خاص در جریان انتخابات (با هر اسمی و دلیلی که باشد)، کم توجهی به تخصصی سازی هسته سخت نظام و تقویت قاعده گرایی بجای سلیقه گرایی و مصلحت اندیشی‌های ریز و درشت و ..، فضای سیاسی کشور را به سمت ناکارآمدی سوق می‌دهد. در این فضا، هر تازه رسیده‌ای مدعی ریاست و وکالت و صدرات است. انگار نه انگار که جناب بزرگ زاده با نگاه گلخانه‌ای و نگاه ویژه بین، به این جایگاه رسیده، نه با توان فکری، تعهد دینی و غیرت انقلابی و مسئولیت پذیری اجتماعی خودش. یک کلام، هشدار می‌دهیم که تداوم این وضع منجر به، تضعیف عقلانیت و تربیت در کنشگران فضای سیاسی و پر کردن فضا با فرصت طلبان و خدای ناکرده لمپن‌های سیاسی خواهد شد. ما درخصوص آسیب‌های جمهوریت، اسلامیت و انقلابی گری، هشدار مشفقانه می‌دهیم. نگاهی به گزارش حاشیه‌های ثبت نام داوطلبان ریاست جمهوری چهاردهم، دنیای حرف برای شنیدن و گفتن دارد. قضاوت با شما.
کد خبر: ۳۹۵۰۴۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۱۵

پایان ثبت نام:
ثبت نام انتخابات چهاردهمین دوره ریاست جمهوری نیز به اتمام رسید و در روز آخر، شاهد ثبت نام 44 نامزد بودیم. سوال اینجاست که چرا بسیاری از این افراد فکر می کنند که واجد شرایط هستند؟( هرچند بسیاری از آنها پوششی بوده و یا برای تاکید بر تائید صلاحیت و همچنین ساخت رزومه و خودنشان دادن برای دولت بعدی آمده اند). چرا فکر می کنند که رای می آورند؟ اگر بحث استعفا از پست پابرجا بود، چند نفر از این آقایان و خانم ها، نامزد می شدند؟ واقع بین باشیم.
کد خبر: ۳۹۵۰۴۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۱۵

یک عکس و هزار قضاوت:
بعد از فوت رئیس جمهور شهید ، اقدامات قانونی برای برگزاری انتخابات زودهنگام اغاز شده است. مسلما گزینه های زیادی وارد میدان شده و طیف وسیعی از انها به درست و حتی بشکل حاشیه دار ، توان عبور از گردونه نظارتی شورای نگهبان را نخواهند داشت. ورای ابعاد شکلی برگزاری انتخابات ریاست جمهوری چهاردهم،آنچه که متاسفانه مجددا بعنوان آسیب مطرح خواهد شد، غیر توسعه ای بودن فرآیند انتخابات با تاکید بالا بر طراحی یک رویداد و ارایه نمایشگاهی چهار وجه از وعده های پوپولیستی بعضا ضد منافع و توسعه ملی است. وعده ها و شعارهایی که بدلیل عدم توان لازم برای اجرایی شدن شان، باعث نارضایتی مردم شده و ضرباتی را به انقلاب اسلامی می زند که دشمن قسم خورده هم نمی توانست بزند. برای ممانعت از این آسیب، با قید فوریت باید جای خالی عقلانیت و تعهد واقعی برای خدمت، پر گردد. سربسته عرض شد. لیست حاضر گمانه ها درباره افرادی است که احتمالا وارد میدان و کارزار انتخاباتی می شوند. مسلما وظیفه ما هدایت جریان انتخابات به سمت عقلانیت اسلامی-انقلابی با رویکرد تامین حداکثری منافع ملی، منویات مقام معظم رهبری، پاسداری از انقلاب، حفظ جمهوریت و پاسخگو بودن به اسلامیت نظام است. انتخابات را نباید صرفا در قالب یک رویداد سیاسی تقلیل جایگاه داد. باید به دنبال پاسخگویی به خواسته های مردم و مشارکت حداکثری و از آن مهمتر ،پاسخگویی به ماموریت های توسعه گرایی و تمدن سازی بود.
کد خبر: ۳۹۴۹۲۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۰۳

روایت ها درباره سقوط بالگرد رئیس جمهور:
گمانه ها درباره علل سقوط بالگرد رئیس جمهور زیاد است. در طیفی از ابعاد فنی و آب و هوایی تا تخیلات و توهمات ، به این موضوع ورود شده است. برای دسترسی به پاسخ صحیح از یک طرف باید منتظر دریافت گزارشات رسمی باشیم و از طرف دیگر با کنار هم نهادن اظهار نظرها، می توان اقدام به ابهام زدایی تدریجی از روایات ها و دستیابی به حقایق نمود. غلامحسین اسماعیلی رئیس‌دفتر رئیس‌جمهور که در آخرین سفر آیت‌الله شهید رئیسی به آذربایجان شرقی حضور داشت، از حرکت سه بالگرد صحبت می کند و مدعی است که بالگرد آنها بالگرد سومی و انتهایی بوده و بالگرد رئیس جمهور در وسط قرار داشت و رهبری تیم بالگردها هم با سرهنگ مصطفوی ،خلبان بالگرد رئیس جمهور بود. وی در این مصاحبه، گزارشی از دیدارهای انجام شده در سفر، وضعیت آب و هوایی، اقدامات انجام شده بعد از ناپدید شدن بالگرد رئیس جمهور ، تماس های برقرار شده با آیت الله آل هاشم و مواردی از این جنس می گوید.بعد از چند روز سکوت، مهرداد بذرپاش نیز روایاتی از این سانحه نقل کرده است. علی نیکزاد نماینده اردبیل هم راوی روایتی از یک شاهد برای ترسیم صحنه سقوط بالگرد است. معدنچیان معدن مس سونگون، اقدام به انتشار یک ویدئو از بالگرد رئیس جمهور نموده اند و ... . این داستان ادامه دارد.
کد خبر: ۳۹۴۹۰۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۰۲

پیش بینی های هاشمی طبا از مجلس دوازدهم:
مصطفی هاشمی طبا با نوعی پیش نگری( شاید پیش داوری) معتقد است که مجلس دوازدهم هم هیچ خاصیتی ندارد جز جنگ و دعوای گروه‌های خلق‌الساعه شانا و ماما و قاقا و جانا و مصاف و طواف و رفاه و دیگر نوخاسته‌های مدعی سیاست و نه مدعی بهروزی مردم و حیات ایران‌زمین؛ چراکه دعوا سر لحاف ملا است و ... . نکته جالب اینجاست که آسیب شناسی علل ناکارامدی مجالس شورای اسلامی در کشور تاکید کننده بر دو عامل بالا رفتن هزینه رقابت بدلیل نظارت های خاص شورای نگهبان و انصراف خیل زیادی از افراد شایسته برای حضور در مجلس و دوم، ضعف و عدم تعریف نظام پشتیبان تصمیم برای نمایندگان است. به گونه ای که تنها بازوی کمک کار، مرکز پزوهش های مجلس بوده که سرعت پاسخگویی ان ، حداقل چندین ماه طول می کشد.
کد خبر: ۳۹۴۸۲۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۷

آخرین اخبار
پربازدیدترین